停車場環(huán)氧無震動防滑坡道采用的是進(jìn)口的環(huán)氧樹脂及固化劑再添加適量的填料配制而成，可通過選擇不同性能的填料來滿足場合對地面防滑性的要求，最后形成的車道強(qiáng)度好、硬度極高，材料耐磨、耐候、耐腐蝕，車道無接縫、色澤均勻、美觀、經(jīng)久耐用、無明顯震動感，是現(xiàn)在物業(yè)的首選產(chǎn)品。無震動止滑車道又稱防滑坡道、停車場防滑坡道、暴砂防滑地面、止滑型坡道、停車場防滑地坪漆等。地下、樓層停車場的上、下坡道，機(jī)場，車站候機(jī)、候車樓的上、下坡道、大型裝載區(qū)坡道、道路陡坡以及要求防滑的路段。

 

停車場環(huán)氧無震動防滑坡道的性能特點(diǎn)：1、車輛行駛時(shí)無明顯震動;2、表面粗糙度均勻，起伏小，阻尼大;3、即使有水或 結(jié)冰，車輛行駛也很安全;4、抗壓性好,表面硬度高,耐磨;5、使用壽命長達(dá)10年以上;6、施工周期短,色彩美觀。停車場新型無振動止滑坡道對地面要求：1、混凝土地面的強(qiáng)度、密實(shí)度，建議所做的混凝土地面的強(qiáng)度在C25以上，并原漿抹面保證地面密實(shí)。2、混凝土地面的一體性，建議地面澆注混凝土?xí)r，厚度在12cm以上，保證地面坡度平整。3、混凝土地面的坡度，建議地面坡度小于15度，地面不能出現(xiàn)局部的弓背現(xiàn)象。4、混凝土地面的齡期，混凝土地面施工完畢，養(yǎng)護(hù)14天后，方可進(jìn)行車道施工。停車場環(huán)氧無震動防滑坡道的施工工藝：1.原地面處理:對所施工地面進(jìn)行全面打磨、修補(bǔ)、除塵；2.底涂層:將底涂材料用滾筒滾涂或鏝刀刮涂；3.中涂層:待底漆固化，用鏝刀刮涂或滾筒滾涂調(diào)配好的中層材料；4.撒砂:將砂子撒布混勻，無累積砂，待干后掃去多余之石英砂；5.面涂層:將面涂材料滾涂于中涂撒砂層之上（滾筒滾涂或噴涂）。與其它工藝的區(qū)別：表面采用均勻撒布石英砂，達(dá)到防滑效果；易于清洗，不會藏污納垢。

 

停車場環(huán)氧無震動防滑坡道具有防滑耐磨、保護(hù)輪胎、降低胎噪、舒適無震動、遇雨水自潔等多種優(yōu)異的性能，而且圖案美觀鮮明、導(dǎo)向性強(qiáng)，醒目安全。無震動止滑車道采用專業(yè)的施工工藝，其產(chǎn)品具有防滑無震動，經(jīng)久耐磨，消音降燥，色彩鮮艷，耐候性優(yōu)異，并具有較強(qiáng)的標(biāo)識功能。無震動止滑車道是現(xiàn)代高檔物業(yè)的首選。